Der Industriekonzern Atlas Copco ist mit seinen Produkten und Dienstleistungen in den Branchen Kompressoren- und Drucklufttechnik, Bau und Bergbau sowie Industriewerkzeuge und Montage-systeme weltweit führend. Die Gruppe bietet zukunftsfähige Lösungen für höchste industrielle Ansprüche an.

Der 1873 gegründete Konzern hat seinen Hauptsitz in Stockholm, Schweden und ist weltweit in über 170 Ländern vertreten. 2010 hatte Atlas Copco rund 33.000 Mitarbeiter und setzte 70 Milliarden Schwedische Kronen um (7,3 Milliarden Euro).

In Deutschland ist der Konzern seit 1952 vertreten. Derzeit (Stand: Februar 2011) sind unter dem Dach der deutschen Holding elf Gesellschaften vereint, darunter vier produzierende Werke, sechs Vertriebs-gesellschaften und ein Engineeringzentrum für Schraubsysteme. Die rund 1840 Beschäftigten erzielten einen Umsatz von 655 Millionen Euro.

Druckluftmotoren zählen zu den robustesten und vielseitigsten Antrieben, die Konstrukteuren heute zur Verfügung stehen. Sie lassen sich über einen weiten Drehzahlbereich stufenlos regeln und bringen ihr größtes Drehmoment, wenn es am meisten benötigt wird: beim Anlauf.

Motoreneigenschaften und -charakteristik

• Eine Leistungsdichte, die fast allen anderen Motoren überlegen ist: 75 % leichter und 85 % kleiner als ein gleichstarker Asynchron-Elektromotor.
• Unsere Druckluftmotoren können selbst bei vollem Drehmoment problemlos bis zum Stillstand belastet und beliebig oft gestartet und gestoppt werden.
• Das Drehmoment passt sich automatisch der aufgebrachten Belastung an.
• Atlas-Copco-Motoren lassen sich über einen weiten Drehzahlbereich auf drucklufttypisch einfache Weise stufenlos regeln.
• Sie sind für viele Anwendungen unter gefährlichen oder für den Menschen schädlichen Bedingungen geeignet.
• Ihr sanfter Anlauf garantiert eine minimale Belastung der Antriebe.
• Sie sind unempfindlich gegenüber elektrischen Störungen und können selber keine verursachen.

Unsere Druckluftmotoren sind in vielen Ausführungen mit EX-Schutz-Zertifikat nach der EU-Richtlinie (ATEX) über Maschinen und Geräte in explosionsgefährdeten Bereichen lieferbar.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

Die rostfreien Motoren von Atlas Copco erweitern den Einsatzbereich von Luftmotoren auf aggressive Einsatzbedingungen. So sind sie bedenkenlos einsetzbar in der Nahrungsmittelindustrie, wo korrodierende Reinigungsmittel eingesetzt werden, oder in der chemischen Industrie, wo die Arbeits-umgebung häufig korrosiv ist. Rostfreie Motoren haben eine saubere Konstruktion. Ihre glatten Oberflächen sind zylindrisch, ohne Taschen, in denen sich Schmutz sammeln kann, und sind leicht zu reinigen. Doppelte Dichtungen an den Wellen-enden verhindern das Eindringen von Wasser in die Getriebe. Das Schmiermittel im Motor entspricht den Vorgaben von NSF H1 und FDA 21CFR § 178.3570.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

Atlas Copco bietet eine Reihe von Druckluftmotoren mit Ex-Schutz-Zertifizierung gemäß den EU-ATEX-Richtlinien über Ausrüstungen in explosiven und potenziell explosiven Umgebungen. Druckluftmotoren mit Ex-Schutz-Zertifizierung empfehlen sich für gefährliche Umgebungen, da sie absolut funkenfrei arbeiten und das Zünden explosiver Gas-Luft-Gemische, Stäube oder Dämpfe sicher ausschließen.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

Die ölfrei arbeitenden Druckluftmotoren von
Atlas Copco sind mit besonders reibungsarmen Lamellen, gekapselten Kugellagern und belüfteten Zylinderdeckeln ausgerüstet. Sie geben keinerlei Schmiermittelrückstände in die Luft ab. Diese Motoren sind exzellente Antriebslösungen für anspruchsvolle Prozesse auch in hygienesensibler Umgebung, wo Verunreinigungen durch Öl bestenfalls zu einem Problem und schlimmstenfalls zu einer Katastrophe werden.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

Hohe Drehmomente erfordern normalerweise sehr große Motoren mit entsprechend hohem Luftver-brauch. Die LZB-33-Hochmomentmotoren basieren auf einer Kombination von LZB 33-Motoren und unterschiedlichen Getriebestufen der Motortypen LZB 42 und LZB 54. Somit erreichen wir hohe Drehmomente, niedrige Drehzahlen und geringen Luftverbrauch bei kleinster Bauweise. Die Getriebe sind so ausgelegt, dass sie zeitlich unbegrenzt mit höchstem Drehmoment bis zum Stillstand unter Last beansprucht werden können.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

Werden konstant niedrige Drehzahlen mit geringen Drehmomenten benötigt, bieten die LR-Motoren eine preiswerte Alternative zum LZB 33-Hochmoment-motor.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

Der am meisten eingesetzte Lamellenmotor LZB 33 ist auch mit einer Scheibenbremse lieferbar. Sie wird zwischen Motor und der ersten Getriebestufe eingebaut. Bei abgeschaltetem Motor wird sie durch eine Feder aktiviert. Startet der Motor, öffnet ein Pneumatikzylinder die Bremse. Sehr wichtig ist, dass bei abgeschaltetem Motor die aktivierte Bremse das maximale Drehmoment des Motors hält und somit auch eine am Abtrieb anliegende Last den Motor nicht bewegen kann.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

LZL-Lamellenmotoren sind für hohe Anzugsmomente und niedrige Drehzahlen ausgelegt. Diese für praktisch jeden Einsatz geeigneten Motoren sind leistungsstark, robust und verschleißarm.br> LZL-Lamellenmotoren gibt es in fünf Größen, mit Nennleistungen von 1,05 kW, 1,3 kW, 2,3 kW, 3,4 kW und 5,2 kW.

Sie sind ausgelegt für hohes Startmoment und besonders ruhigen Lauf bei niedrigen Drehzahlen. Das wird ermöglicht durch die Motorkonstruktion mit sechs Lamellen und die optimale Abdichtung von Lamellen und Zylinder, die durch die Kombination von „Lamellenluft” und zwangsgesteuerten Führungsstiften erreicht wird.

Diese Motoren haben eine lange Lebensdauer, dank nur weniger Bauteile und robuster Konstruktion.

Hochleistungsmotoren
Die LZL-Motoren gibt es in fünf Größen. Sie sind ausgelegt für höchste Leistungsabgabe und gleichzeitig besonders ruhigen Lauf bei niedrigen Drehzahlen. Diese Motoren benötigen ölgeschmierte Druckluft. Typische Eigenschaften dieser Motoren sind:

• Zuverlässiges Anlaufverhalten.
• Hohes Startmoment und besonders ruhiger Lauf bei niedrigen Drehzahlen.
• Großer Drehzahl- und Drehmomentbereich.
• Robuste, kompakte Konstruktion, die härtesten Belastungen standhält.
• Ein- und Auslassdrosseln ermöglichen hohe Leerlaufdrehzahlen.
• Lange Lebensdauer und einfache Wartung.
• Ex-Zertifikat gemäß ATEX-Richtlinie Ex ll 2G T2 llC D240° C.

Weitere Informationen, wie Sie den richtigen Motor finden, können Sie unter Druckluftmotor-Auswahlprogramm nachlesen.

So einfach finden Sie den richtigen Motor Geben Sie den Arbeitspunkt des gewünschten Motors ein, unser Auswahlprogramm sucht automatisch den passenden Motor dazu. Das Programm läuft als Selection Tool auf der Atlas Copco-Website.