GTS Gleit-Technik fertigt seit 1983 Gleitlager für eine breite Palette von Anwendungen. Das Lieferprogramm umfasst drei Produktfamilien:
• LUMET - Gleitlager mit Festschmierstoff
• GETRO - Gleitlager mit und ohne Kunststoffbeschichtung
• SINTERBRONZE - Gleitlager ölhaltig

Vorteile auf einen Blick

Wartungsfreie Gleitlager:
• sind dort vorteilhaft, wo keine Schmierung erfolgen kann
• stellen einwandfreie Gleiteigenschaften auch bei hohen Temperaturen sicher
• sind kostengünstig

Neben dem umfangreichen Standard-Lieferprogramm vom Einzelstück bis zur Großserie bietet GTS Gleit-Technik Sonderanfertigungen für alle Produktfamilien. Um den wachsenden technischen Anforderungen der Konstrukteure zu entsprechen, haben wir uns auf die Lieferung von kundenspezifisch gefertigten Gleitlagern spezialisiert. Wir verfügen über umfangreiches Know-how, um Gleitelemente von wenigen Millimetern bis über einen Meter Durchmesser hinaus zu fertigen.

GTS Gleit-Technik liefert Sonderanfertigungen als Einzelstück bis zur Kleinserie. Wir fertigen auch Sonderlager, wie zum Beispiel Pendel- oder Gelenklager.

Bei Lumet handelt es sich um wartungsfreie Gleitelemente für hohe Belastungen bei niedrigen Reibgeschwindigkeiten. Lumet Gleitlager sind mit Festschmierstoffdepots ausgestattet und gewährleisten Funktionssicherheit auch bei hohen Temperaturen.

Das Produktprogramm umfasst Zylinderlager, Bundlager, Gleitleisten und Anlaufscheiben in Standard- und Sonderabmessungen.

Ölhaltige Sintergleitlager garantieren leichten Lauf, geringe Wartungskosten und große Betriebssicherheit. Sinterformteile bieten eine wirtschaftliche Alternative zu herkömmlich bearbeiteten Teilen.

Das Lieferprogramm umfasst Standard- und Sonderabmessungen für Zylinderlager, Bundlager und Vollstücke.

Getro-Gleitlager sind eine preiswerte Alternative für Dreh- und Längsbewegungen.
Alle Typen der Getro-Familie können als Zylinder- oder Bundlager sowie als Anlaufscheibe oder in Streifenform geliefert werden. Auch Sonderabmessungen sind bei allen Typen möglich.

Getro Typ T, wartungsfrei
Das Gleitlager Typ T besteht aus drei Schichten. Die Poren der Bronze sind vollständig mit PTFE ausgefüllt. Durch diesen Aufbau haben die Lager Typ T eine hohe Druckfestigkeit (ca. 250 N/mm² max. stat. Last) und eine gute Wärmeleitfähigkeit.

Getro Typ TB, wartungsfrei
Wie Getro T, aber mit Bronzerücken und PTFE-Laufschicht (besserer Korrosionsschutz).

Getro Typ H, wartungsarm
Abmessungen wie Getro T, aber mit einer POM-Acetal-Laufschicht sowie Schmierbohrung und Schmiertaschen.

Getro Typ F 090, wartungsarm Das Gleitlager Getro F 090 besteht aus einer gerollten CuSn8n Bronzelegierung und zeichnet sich durch hervorragende Korrosionsbeständigkeit aus. Die rautenförmigen Schmiertaschen auf der Innenseite sind als Schmierstoffdepots bei Öl- oder Fettschmierung ausgelegt.